وب سایتی مثل هیچ کجا . بهترین ها و جدید ترین ها و زیبا ترین ها

دهقان فداكار در دیدار یك مأمور پلیس‌راه فداكار گفت: فداكارترین فداكارها، پلیس است.

به گزارش ایسنا، ریزعلی خواجوی (ازبرعلی)، همان دهقان فداكار كه شرح فداكاری او هنوز آذین‌بخش كتب درسی است، در دیدار با گروهبان یكم، مجتبی جعفرنیا، مأمور پلیس‌راه فداكار در تشریح اقدام خود گفت: حدود 42 سال قبل زمانی كه برای چراندن گوسفندها با دوستانم به نزدیك ایستگاه راه‌آهن رفتم قصد داشتم با قطار به میانه بروم، ولی مرا نبردند و بدین ترتیب تصمیم گرفتم از مسیر راه‌آهن خود را به میانه برسانم.

وی با اشاره به این كه در طول مسیر دو تونل وجود دارد كه 18 متر با هم فاصله دارند، ادامه داد: هوا سرد بود و باران می‌آمد، در حالی كه پیاده در مسیر راه‌آهن می‌رفتم ناگهان مشاهده كردم كه یكی از این تونل‌ها ریزش كرده و مسیر راه‌آهن بسته شده است.

دهقان فداكار گفت: ابتدا فكر كردم اگر به چیزی دست بزنم می‌گویند تو چه كاره‌ای؛ ولی بعد دیدم جان مسافران در خطر است. سراسیمه به سمت ایستگاه دویدم تا جلوی حركت قطار را بگیرم اما قطار حركت كرده بود. در همین حال فانوسی كه در دستم بود نیز خاموش شد اما دیدم هنوز كبریت دارم؛ كاپشنم را درآوردم و آتش زدم اما فایده‌ای نكرد و قطار همچنان در حال حركت بود. تفنگی كه در دستم بود را به سمت قطار گرفته و شلیك كردم و حدود دو كیلومتر بعد دیدم كه قطار ایستاد.

وی ادامه داد: نگهبانان قطار از واگن‌ها پیاده شدند و مرا به باد كتك گرفتند؛ هرچه به آنها گفتم چرا می‌زنید؟ من چه كار كردم؟ پاسخی نشنیدم. در همین حال رییس قطار پیاده شد و جلوی كتك خوردن مرا گرفت.

بقیه در ادامه مطلب ...

ارسال به

پرتخلف‌ترین راننده ایرانی با‌٦٦٣فقره تخلف،‌١٤میلیون تومان بدهی جریمه دارد
رییس اجرائیات راهور: طول تخلفات این فرد‌٥/٩متر است!
راننده متخلف:اقساطی كنید،می‌پردازم! 

خبرگزاری دانشجویان ایران - تهران
رییس مركز اجرائیات پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی گفت: پرتخلف‌ترین راننده ایرانی با سواری پژو 405 حدود 14 میلیون تومان تخلف رانندگی دارد.

به گزارش خبرنگار «شهری» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، سرهنگ علیرضا جهانگیری با بیان این كه این راننده متخلف در مجموع 663 فقره تخلف مرتكب شده است، افزود: از این میان بیشترین تخلفات این راننده به ترتیب 118 مورد مربوط به نبستن كمربند ایمنی، 94 مورد سرعت غیرمجاز، 20 مورد صحبت با تلفن همراه در حین رانندگی و 15 مورد نداشتن مدارك بوده است.

وی مدل این خودرو را مربوط به سال 81 دانست و گفت: بیشترین تخلفات از سال 82 تا سال 86 رخ داده است كه پس از آن این خودرو توسط پلیس متوقف شده است.

جهانگیری با اشاره به این كه خودرو مذكور به صورت قولنامه‌ای در اختیار این فرد متخلف بوده است، اظهار كرد: با این وجود این فرد هیچگاه اقدام به تعویض پلاك بر اساس ماده 20 آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی نكرده است، همچنین در طول این سالها تنها یكبار برگه تخلفات را از دفاتر پلیس + 10 دریافت، اما آن را پرداخت نكرده است.

رییس مركز اجرائیات پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی درباره نكات جالب پرونده پرتخلف‌ترین راننده ایرانی، گفت: با توجه به محاسبات صورت گرفته، طول برگ تخلفات این فرد 9 مترو 28 سانتیمتر، تعداد صفحات پرینت برگه تخلف 57 صفحه بوده كه هزینه پرینت آن حدود 58 هزار تومان می‌شود!

وی با بیان این كه پرتخلف‌ترین راننده ایرانی پیش از این 12 میلیون تومان جریمه داشته است، خاطرنشان كرد: ثبت چنین تخلفاتی از سوی پلیس نشانگر حضور همیشگی پلیس در تمامی صحنه‌ها است كه اثر امنیت پلیس را نشان می‌دهد.

وی تاكید كرد: در صورت عدم پرداخت جریمه‌ها از سوی متخلفان تمامی خدمات راهور از طریق كد ملی به این افراد مسدود می‌شود، همچنین این فرد متخلف پس از تسویه حساب به دادگاه معرفی خواهد شد.

به گزارش ایسنا، پرتخلف‌ترین راننده ایرانی كه ساكن اهواز است، درباره چگونگی انجام 14 میلیون تومان تخلف خود گفت: در جاده اهواز ـ آبادان مسافركشی می‌كنم و این خودرو را به صورت اقساطی از یك شركت لیزینگی در سال 82 خریداری كردم.

وی در مورد سرعت غیرمجاز خود گفت: معمولا با سرعت 130 كیلومتر بر ساعت تردد می‌كردم و با مشاهده پلیس سرعتم را به حد مجاز كاهش می‌دادم، غافل از این كه ماموران پلیس‌راه با دوربین 5 كیلومتر عقب‌تر تخلف من را ثبت كرده‌اند.

وی در خصوص نبستن كمربند ایمنی خود هم گفت: به علت كرایه‌های ناچیز این مسیر مجبور به سوار كردن دو سرنشین در صندلی جلو بودم، بنابراین سرنشینان جلو هم قادر به بستن كمربند ایمنی نبودند كه در نهایت پلیس هم ما را جریمه می‌كرد.

پرتخلف‌ترین راننده ایرانی با اشاره به این كه در مجموع بابت خرید خودرو خود 26 میلیون تومان پول پرداخت كرده است، اظهار كرد: علت قیمت بالای تمام شده خودروام، عدم توانایی من در پرداخت اقساط وام خودرو بود كه فروشنده نیز بابت دیركرد آن سود دریافت می‌كرد.

وی با اشاره به این كه تنها حدود 2 میلیون و 500 هزار تومان این تخلفات برای من است، ادامه داد: پس از گذشت دو سال از خرید اقساطی خودرو و به دلیل عدم توانایی در پرداخت وام مجبور شدم خودرو را در اختیار چند راننده دیگر در اهواز قرار دهم و ماهانه از آنها اجاره بگیرم تا قسط خودرو را بدهم و خودم نیز خودرو دیگری خریدم كه اكثر تخلفات و جریمه دیركرد پرداخت آنها مربوط به این رانندگان است.

پرتخلف‌ترین راننده ایرانی تصریح كرد: خودرو را در آذر ماه سال گذشته به علت بدهی زیاد به شركت لیزینگی كه خودرو را از آن خریده بودم پس دادم، اما ماشین هنوز به نام من بود كه پس از مدتی نامه‌ای از سوی راهنمایی و رانندگی به منزلمان ارسال شد كه باید برای پرداخت جریمه‌ها و حل مشكلات موجود به تهران بیایم.

وی در پایان از پلیس درخواست كرد: با توجه به سهل‌انگاری من در جهت پرداخت خلافی خودرو، در صورت مساعدت و اقساطی كردن جریمه‌ها، توانایی بازپرداخت آنها را خواهم داشت!

ارسال به

همه ی ما شیارها و برجستگیهای روی حاشیه ی سکه ها را دیده ایم اما شاید مثل من تا کنون فکر نکرده بودید کارکرد آنها چیست و چرا هنگام ضرب سکه هاچنین شیارهایی را ایجاد می کنند؟این شیارها برای زیبایی تعبیه نشده اند بلکه یک دلیل مهم تاریخی پشت قضیه نهفته است.

سکه

در قدیم سکه ها از طلا و نقره ضرب می شدند و ارزش آنها برابر مقدار طلا و نقره ی به کار گرفته شده در آنها بوده.به همین دلیل برخی افراد سودجو مقداری از حاشیه ی سکه ها را می تراشیدند و از طلا و نقره ی آن استفاده می کردند بدون اینکه در ظاهر سکه تغییر چشمگیری ایجاد شود! بدین ترتیب به مرور زمان از ارزش سکه ها کاسته می شد.بنابرین حاکمان تصمیم گرفتند شیارهایی روی لبه ی سکه ها ایجاد کنند تا در صورت تراشیده شدن به سادگی قابل تشخیص باشند.

امروزه دیگر سکه ها از طلا و نقره ضرب نمی شوند اما چوت مردم به ظاهر سکه هاعادت کرده بودند دیگر تغییری در آنها بوجود نیامد.

ارسال به

حرف‌تان را با سنگ مناسب‌تری به زبان آورید:
تبلیغ یك جواهرفروشی برای الماس‌هایش.

ارسال به

ساكنان شهرهای لندن، هنگ‌كنگ، توكیو، بمبئی، مسكو و پاریس بیشترین اجاره‌بها را در سال دو هزارو هفت برای اماكن تجاری و دفاتر كار خود پرداخته‌اند. آمارها نشان می‌دهد در سال 2007 هر مترمربع دفتر كار در پاریس به طور متوسط اجاره بهایی در حدود هزار و سی و پنج یورو داشته است. بر این اساس، شهر پاریس در رتبه ششمین شهر گران دنیا قرار گرفت. این در حالی است كه این شهر از نظر اجاره بها، چهارمین شهر گران دنیا در سال 2006 شناخته شده بود. لندن در سال 2007 با اجاره بهای سالیانه دو هزار و دویست و هفتاد و هفت یورو به ازای هر متر دفتر كار، همچنان رتبه اول را در گران‌ترین شهرهای دنیا به خود اختصاص داده است. بعد از لندن، شهرهای هنگ‌كنگ و توكیو در رده‌های دوم و سوم قرار دارند. بمبئی و مسكو در رده‌های چهارم و پنجم قرار گرفته‌اند. سنگاپور جایگاه هفتم را به خود اختصاص داده است و نیویورك با یك پله سقوط نسبت به سال 2006، دهمین شهر گران دنیا شناخته شد.
در این میان كیف پایتخت اوكراین برای نخستین بار توانست به رده شانزدهم برسد. گفتنی است این آمارها براساس اجاره بهای دفتر كار و اماكن تجاری از دویست و سه شهر بزرگ در پنجاه و سه كشور تهیه شده است. این تحقیق نشان می‌دهد اجاره بها در سال 2007 چهاردرصد افزایش یافته است. در سال گذشته میلادی تقاضا برای اجاره دفتر كار و اماكن تجاری به بالاترین میزان رسید.

ارسال به